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      成品油價創7年來最大跌幅,加滿一箱92號汽油少花40元
      來源:澎湃新聞 時間:2020/3/18 8:30:42 用手機瀏覽


      3月17日24時,國內成品油零售限價下調窗口將開啟。根據國家發改委消息:汽油每噸下調1015元、柴油每噸下調975元。折合92號汽油每升下調0.80元,95號汽油每升下調0.84元,0號柴油每升下調0.83元。

      這是2020年成品油價第三次下調,也是2013年新定價機制實施以來的最大跌幅。本次調價過后,2020年成品油調價將呈現“零漲三跌兩擱淺”的格局,國內多數地區汽油邁入5元時代。漲跌互抵后,今年汽油累積下調1850元/噸,柴油累積下調1780元/噸,折升92號汽油下調1.45元/升,0號柴油下調1.51元/升。

      如果不考慮上輪成品油定價機制的完善和調整等因素,本次調價同時創下2008年底以來的最大單次降幅。

      國際油價近日暴跌使得國內成品油價迎來大幅調整。卓創資訊成品油分析師張肇欣提到,本計價周期以來,歐佩克及非歐佩克產油國未達成深度減產協議,沙特開啟價格戰并進行大規模增產,俄羅斯和阿聯酋等國紛紛跟進增產,原油供應端面臨大幅增加,而全球公共衛生事件繼續拉低原油需求,在供應增加而需求降低的格局之下,原油市場開啟下行通道。受此影響,國內原油變化率在負值區間下探。

      3月16日,美聯儲一步到位降至零利率,反而激發市場恐慌,加之沙特4月計劃增加供應,海外疫情持續抑制需求,國際油價尾隨股市再度暴跌,跌至四年來最低點。紐約商業交易所西德克薩斯輕質原油(WTI)期貨價格報收于每桶28.70美元,跌3.03美元/桶; 北海布倫特原油期貨價格報收于30.05美元,跌3.80美元/桶。

      國家發改委價格司副司長、一線巡視員彭紹宗3月17日在新聞發布會上表示,國際油價大幅下跌,已經跌破每桶40美元,突破了國內油價設定的40美元的“地板價”。今天24時,國內油價將按照對應40美元的水平調整,低于40美元的部分不再下調。未調價的部分不直接留給企業,而是直接納入油價調控風險準備金,金額上繳國庫。

      所謂“地板價” ,是上一輪2014年下半年至2016年國際市場供應過剩、油價大跌后,國家發改委對定價機制進行的極端情形下的補充修訂。國家發改委2016年1月發布通知,設置國內成品油價格調控的“天花板”和“地板”限制,即當國際市場油價高于每桶130美元時,國內汽、柴油最高零售價格不提或少提;低于40美元時,汽、柴油最高零售價格不降低;在40-130美元之間運行時,國內成品油價格按機制正常調整,該漲就漲,該降就降。

      對于“40美元/桶”調控下限設置的考量,國家發改委曾作出解釋:這是綜合考慮國內原油開采成本、國際市場油價長期走勢,以及我國能源政策等因素確定的。據相關機構統計,國際主要石油企業的平均原油生產成本在每桶40美元左右,因資源稟賦等原因,我國原油生產成本更高。“當國際市場油價低于調控下限時,國內成品油價格未調金額全部納入風險準備金,主要用于促進節能減排、提升油品質量及保障石油供應安全等方面。”

      本次調價政策落地后,私家車主和物流企業用油成本將大幅下降。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將少花39.5元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用減少55-63元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里,燃油費用減少332元左右。

      下一次調價窗口將在2020年3月31日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥認為,俄羅斯及沙特陸續提出增產計劃,海外疫情仍在蔓延,全球股市屢現熔斷,都為當前的國際原油市場帶來持續性的利空壓力。以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢,幅度在740元/噸左右,不過由于國際油價已經普遍低于40美元/桶,下一輪大概率將觸發保護機制,即預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

      卓創資訊分析師楊霞也表示,在無重大利好刺激下,短期內國際原油依然表現疲軟,國內重新計算后的變化率將以負值開場。但是,據卓創數據模型顯示,因重新計算后的綜合原油均價處40美元/桶地板價紅線以下,且短期內難以大幅回漲,故下周期國內成品油零售限價遇地板價而不作調整的可能性較大,國內多數地區汽油價格將繼續處5元時代。


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